การเดินทางด้วยรถยนต์ระยะสั้น และการยุติ ‘ฟรีสำหรับทุกคน’ ในเดือนสิงหาคม เจ้าหน้าที่ของสภาเริ่มยึดจักรยานไร้คนขับที่จอดทิ้งไว้ตามเมืองต่าง ๆ หลังจากพุ่งสูงขึ้นในช่วงฤดูร้อน จักรยานไฟฟ้าที่พบว่า ‘ก่อให้เกิดสิ่งกีดขวางที่เป็นอันตรายต่อทางเท้าและถนน’ จะถูกยึดสภากล่าวในเวลานั้น นอกจากนี้ ยังเสริมว่าจักรยานเช่าที่ทิ้งไว้เกลื่อนบนทางเท้าอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อผู้ใช้วีลแชร์ที่ถูกบังคับให้เดินไปรอบ ๆ จักรยานหรือแม้แต่บนถนนบริษัทไมโครโมบิลิตี้บางแห่งมีเจ้าหน้าที่คอยตรวจตราพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานได้รับการจอดอย่างถูกต้อง แทนที่จะทิ้งไว้บนถนน
National Federation of the Blind of the UK ซึ่งเป็นกลุ่มรณรงค์
รู้สึกว่า Westminster ยังไม่ ‘ไกลพอ’ โปรแกรม E-bike ควรให้ผู้ใช้จอดจักรยานในสถานีที่คล้ายกับ Santander Cycles ซึ่งเป็นโครงการเช่าจักรยานสาธารณะ Andrew Hodgson ประธานของกลุ่มบอกกับ Metro.co.uk ‘เรายินดีกับข้อกังวลของ Westminster ในเรื่องนี้ แต่การแก้ปัญหานี้ยังไปได้ไกลไม่พอ และเราต้องการให้จักรยานจอดเทียบและล็อกไม่ให้ออกนอกทางเท้า’ เขากล่าว ‘ทางเท้าของเราจำเป็นต้องถูกแยกออกจากจักรยานไร้คนขับเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าคนตาบอดและผู้พิการทางสายตาสามารถไปไหนมาไหนด้วยความมั่นใจ ‘ปัญหานี้เกิดขึ้นมานานเกินไปแล้ว และเราต้องการวิธีแก้ปัญหาที่จะแก้ปัญหานี้ให้หมดไป’กลุ่มรณรงค์ Dockless Obstructions กล่าวว่าลอนดอนกลายเป็น ‘อุปสรรค’ ของจักรยานไฟฟ้าที่เกยตื้นและเป็นปัญหา ‘รายวัน’ ‘ทางเท้าของเวสต์มินสเตอร์จะพลุกพล่านไปด้วยผู้คนที่เดินและเข็นเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นเขตที่ได้รับความนิยมอย่างมากสำหรับทั้งชาวลอนดอนและนักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมชม’ สื่อดังกล่าวบอกกับ Metro.co.uk ‘การเพิ่มขึ้นของจักรยานให้เช่าแบบไร้ท่าเรือที่กีดขวางทางเท้าทำให้พื้นที่ดังกล่าวยากลำบากและอันตรายมากขึ้นสำหรับคนตาบอดและผู้พิการทางสายตา รวมถึงผู้ที่มีข้อจำกัดในการเคลื่อนไหว เช่น ผู้ใช้ล้อและเก้าอี้ไฟฟ้า และผู้สูงอายุที่มีอายุมาก
‘โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจักรยานถูกทิ้งไว้กีดขวางทางเท้าโดยทางม้าลายและขอบถนนที่หล่นลงมา’
Lime บริษัทสัญชาติแคลิฟอร์เนียที่ Uber เป็นเจ้าของ กล่าวว่า ‘ยินดีต้อนรับ’ แผนการของ Westminster
Hal Stevenson เจ้าหน้าที่กิจการสาธารณะอาวุโสของ Lime
กล่าวกับ Metro.co.uk ว่า “ชาวลอนดอนหลายหมื่นคนใช้บริการ e-bike ที่ใช้ร่วมกันเช่น Lime เพื่อเดินทางทุกวัน” ‘เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาสามารถดำเนินการต่อไปได้ สิ่งสำคัญคือพวกเขาต้องจัดเตรียมพื้นที่จอดรถที่กำหนดไว้อย่างชัดเจนจำนวนมากเพื่อสิ้นสุดการเดินทางในสถานที่ที่พวกเขาต้องการเดินทางไป’
Will Jansen หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการของ HumanForest กล่าวเพิ่มเติมว่า: ‘เรายินดีรับข้อเสนอนี้ในการหาสถานที่ที่เฉพาะเจาะจง เหมาะสม และมีความรับผิดชอบสำหรับ eBikes ที่ใช้ร่วมกันของเราที่จะจอด
‘เราเชื่ออย่างยิ่งว่าควรจัดสรรพื้นที่ทางเดินรถสำหรับโซลูชั่นการเดินทางที่ใช้งานอยู่ และเราพยายามที่จะร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับคำขอส่วนบุคคลของหน่วยงานท้องถิ่น’
Dott บริษัทสัญชาติดัตช์-ฝรั่งเศสที่ขึ้นชื่อเรื่องจักรยานไฟฟ้าสีสันสดใส บอกกับ Metro.co.uk ว่าบริษัทสนับสนุนแผนของ Westminster สำหรับพื้นที่อ่าวที่กำหนดมากขึ้น
“ผู้ขับขี่จะพบและจอดจักรยานไฟฟ้าได้ง่ายขึ้น และชาวเมืองทุกคนจะได้รับประโยชน์จากประสบการณ์ที่ดีขึ้นบนท้องถนน” โฆษกกล่าว
‘นี่เป็นแนวทางที่เราแนะนำและดำเนินการแล้วในเมืองอื่นๆ ทั่วยุโรป’
Dott เสริมว่าได้ทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ของ Westminster เพื่อหาพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับช่องจอดรถใหม่
Dott กล่าวเสริมว่าสิ่งนี้จะ ‘ทำให้มั่นใจได้ว่า e-bikes ที่ใช้ร่วมกันสามารถให้การเดินทางที่มีประโยชน์และยั่งยืนซึ่งรวมเข้ากับเมืองได้ดี’
Credit : สล็อต UFABET
